教育部簡報〔2025〕第30期
軌道交通裝備行業(yè)是我國高端裝備制造的亮麗名片,是落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要領(lǐng)域。湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于教育的重要論述,錨定“服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”核心坐標(biāo),牽頭開展高技能人才集群培養(yǎng)計劃,聯(lián)合組建國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,以機(jī)制創(chuàng)新聚合力、以內(nèi)涵建設(shè)強(qiáng)內(nèi)核、以開放輸出拓新局,走出一條“產(chǎn)教同頻、校企同行、育訓(xùn)同步”的高技能人才培養(yǎng)之路。
一、推動產(chǎn)教協(xié)同,助力人才培養(yǎng)適配產(chǎn)業(yè)
(一)以“三組長”領(lǐng)航推動改革。牽頭開展先進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域高技能人才集群培養(yǎng)計劃,創(chuàng)新推行專業(yè)建設(shè)“三組長”領(lǐng)航機(jī)制,即企業(yè)組長牽頭開放企業(yè)資源,行業(yè)組長把控改革方向,學(xué)校組長組織教育轉(zhuǎn)化,聯(lián)合由院士領(lǐng)銜,行業(yè)權(quán)威專家、高校教授與企業(yè)高管組成的專家委員會,對人才培養(yǎng)方案的科學(xué)性、課程標(biāo)準(zhǔn)的合理性進(jìn)行嚴(yán)格審核與動態(tài)優(yōu)化,確保專業(yè)建設(shè)既緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏,又遵循教育教學(xué)規(guī)律,推動“產(chǎn)業(yè)難題”與“教學(xué)課題”、“教學(xué)成果”與“產(chǎn)業(yè)效益”雙向轉(zhuǎn)化。
(二)以“矩陣式”組建校企團(tuán)隊(duì)。整合中車集團(tuán)等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈30家頭部企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、國內(nèi)11所高水平職業(yè)院校的專業(yè)力量,以及4家全國性行業(yè)組織和研究機(jī)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)資源,組建由大國工匠、行業(yè)領(lǐng)軍人才、骨干教師組成的開發(fā)團(tuán)隊(duì),以政校企領(lǐng)導(dǎo)組為主體的縱向管理團(tuán)隊(duì),以企校研人才骨干為主體的橫向育人團(tuán)隊(duì),構(gòu)建“矩陣式項(xiàng)目制”,壓實(shí)各方責(zé)任。依托校校聯(lián)合、企企聯(lián)手、校企對接,推動企業(yè)開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資源、生產(chǎn)場景,匯聚行企校研各方資源,突出軌道交通裝備領(lǐng)域集群優(yōu)勢,推進(jìn)產(chǎn)教技術(shù)同步、資源匹配、人崗相適。
(三)以“四路徑”重塑培養(yǎng)模式。遵循“適配產(chǎn)業(yè)需求、重構(gòu)培養(yǎng)體系、原創(chuàng)課程開發(fā)、拓展示范效應(yīng)”四大路徑,構(gòu)建緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈需求的產(chǎn)教融合型課程開發(fā)模式、雙元協(xié)同的教材開發(fā)模式、產(chǎn)教聯(lián)合研制的實(shí)訓(xùn)設(shè)備開發(fā)模式以及服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的共享型實(shí)踐基地建設(shè)模式,重塑軌道交通裝備人才培養(yǎng)體系,精準(zhǔn)契合行業(yè)發(fā)展需求。
二、強(qiáng)化校企聯(lián)合,鍛造人才培養(yǎng)核心引擎
(一)動態(tài)調(diào)整專業(yè),產(chǎn)教精準(zhǔn)對接。緊密圍繞軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展趨勢,精準(zhǔn)錨定智能運(yùn)維、無人駕駛、列車網(wǎng)絡(luò)控制等前沿領(lǐng)域,通過深度調(diào)研產(chǎn)業(yè)技術(shù)需求,聯(lián)合30家行業(yè)龍頭企業(yè),引入車輛動態(tài)監(jiān)測、智能故障診斷等先進(jìn)數(shù)字化技術(shù),確保專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代同頻共振。升級4個專業(yè)、新增全自動列車運(yùn)行等2個專業(yè),填補(bǔ)多職能列控員等新崗位、復(fù)合崗位人才缺口。構(gòu)建“專業(yè)集群+產(chǎn)業(yè)鏈”的校企合作育人模式,推動專業(yè)、課程、教材、教師、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地聯(lián)動改革,實(shí)現(xiàn)專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)鏈、課程體系對接職業(yè)環(huán)節(jié)、教材內(nèi)容對接生產(chǎn)任務(wù)、教師能力對接新技術(shù)要求、實(shí)訓(xùn)基地對接生產(chǎn)場景,使專業(yè)體系與軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)對接,提升人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的適配度。
(二)優(yōu)化課程體系,智慧教學(xué)賦能。聯(lián)合共同體行業(yè)企業(yè)專家項(xiàng)目改革團(tuán)隊(duì),依據(jù)軌道交通裝備領(lǐng)域新崗位和復(fù)合崗位的能力需求,脫密轉(zhuǎn)化企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、內(nèi)訓(xùn)資料等,校企共同繪制專業(yè)能力圖譜,重構(gòu)核心課程體系。遵循“真實(shí)任務(wù)驅(qū)動”原則,對接車輛整車調(diào)試員等復(fù)合崗位能力需求,基于“教育規(guī)律”與“生產(chǎn)邏輯”螺旋式融合的課程開發(fā)策略,改革專業(yè)核心課程,全新建設(shè)12門課程,將企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)項(xiàng)目和教學(xué)模塊;開發(fā)“虛實(shí)融合”的活頁式、工作手冊式、工單式數(shù)字教材,打造“綠巨人”“網(wǎng)絡(luò)俠”等教學(xué)智能體12個、3D虛擬仿真交互資源132個、三維動畫189個,集成AI輔學(xué)功能,實(shí)現(xiàn)“虛實(shí)結(jié)合+多模態(tài)資源+智能體聯(lián)動”,賦能教育教學(xué)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
(三)深化實(shí)踐崗位,虛實(shí)基地互聯(lián)。建設(shè)中車集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)產(chǎn)教融合中心等智能化實(shí)訓(xùn)基地,原創(chuàng)開發(fā)256個關(guān)鍵技能操作視頻,實(shí)現(xiàn)真實(shí)任務(wù)與虛擬環(huán)境相互聯(lián)動的沉浸式學(xué)習(xí),助力學(xué)生完成從“零部件裝調(diào)”到“整車調(diào)試”的全流程訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)與崗位實(shí)踐的無縫對接。近三年為中車等企業(yè)定向培養(yǎng)智能運(yùn)維、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域人才2500余名。
三、整合海外資源,拓展人才培養(yǎng)國際路徑
(一)三方協(xié)同,助力產(chǎn)業(yè)扎根。適應(yīng)中國軌道交通產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展的人才需求,積極與中車海外子公司展開深度合作,目前在馬來西亞、墨西哥、土耳其三個關(guān)鍵區(qū)位共建“高鐵工坊”,創(chuàng)新打造“中國中車+學(xué)院+本地”三方聯(lián)動模式。中車憑借深厚的產(chǎn)業(yè)積淀,提供先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備與前沿技術(shù)支持,為人才培養(yǎng)搭建起與產(chǎn)業(yè)實(shí)際無縫銜接的實(shí)踐平臺;學(xué)校充分發(fā)揮教育資源優(yōu)勢,輸出系統(tǒng)化專業(yè)課程體系與優(yōu)質(zhì)師資力量,確保人才培養(yǎng)專業(yè)性與規(guī)范性;當(dāng)?shù)仄髽I(yè)則深度參與人才培養(yǎng)全過程,結(jié)合本土產(chǎn)業(yè)需求優(yōu)化培養(yǎng)方案,三方協(xié)同構(gòu)建起覆蓋海外人才培訓(xùn)、技能認(rèn)證的完整體系,為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一批符合產(chǎn)業(yè)需求的專業(yè)人才,助力合作企業(yè)在海外穩(wěn)步扎根。?
(二)數(shù)字賦能,助推職教出海。針對海外職業(yè)培訓(xùn)普遍存在的“設(shè)備不足、師資有限”痛點(diǎn),大力開發(fā)虛擬仿真教學(xué)資源,通過數(shù)字化手段還原實(shí)訓(xùn)場景,讓學(xué)員無需依賴實(shí)體設(shè)備即可開展實(shí)操訓(xùn)練。全力推進(jìn)數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè),分批次研發(fā)25本專業(yè)教材,并將所有教材升級為雙語版本,其中《列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)裝調(diào)與維護(hù)》等核心教材已在多個海外項(xiàng)目中推廣使用,有效解決語言壁壘與教材適配問題。數(shù)字教材已應(yīng)用于“蒙內(nèi)鐵路”“亞吉鐵路”“馬來西亞國家城市軌道交通”等多個重點(diǎn)海外項(xiàng)目,累計培訓(xùn)本土員工1500余人,實(shí)現(xiàn)中國職教資源“可看、可學(xué)、可體驗(yàn)”,讓優(yōu)質(zhì)職教資源惠及更多海外從業(yè)者。?
(三)標(biāo)準(zhǔn)輸出,擦亮中國品牌。依托產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與教學(xué)經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)開發(fā)31個涵蓋職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)的完整標(biāo)準(zhǔn)體系,將“高職課程+企業(yè)實(shí)訓(xùn)”的特色培養(yǎng)模式融入其中,并推廣至“一帶一路”共建國家,為海外中資企業(yè)本地化人才培養(yǎng)提供清晰指引,成為企業(yè)提升員工技能、保障生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵依據(jù),擦亮中國職教與中國軌道交通產(chǎn)業(yè)的品牌,提升中國在全球職業(yè)教育領(lǐng)域的影響力。?
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